不同于一般的液压制动器，新型液压制动器的结构和特点要比普通的更好。
新型液压制动器是液压传动的重要组成部分，因其结构复杂，要求可靠性高；
新型液压制动器目前绝大多数靠进口，国产产品很少采用，液压制动器包括制动器座、花键轴、动摩擦片、静摩擦片、活塞、弹簧和定位盘。
座开有高压进油口、润滑进油口和润滑出油口，新型液压制动器座内可转动地套装花键轴，花键轴与动摩擦片花键连接，动摩擦片和静摩擦片间隔设置；
活塞的前端面与静摩擦片接触，弹簧的前端顶在活塞的后端面上，弹簧的后端顶在所述定位盘上，定位盘与制动器座通过卡环联接，活塞与制动器座的连接处设有密封圈。
主要存在以下缺点：
①高压油通入，推动活塞具有很大的冲击，很容易造成卡环断裂，致使总成失效；
②摩擦片不能得到很好的冷却，容易磨损而早期失效，寿命低。