怎么对轿车的液压制动器进行维修？

轿车的液压制动器是轿车制动系统中至关重要的一环，因此如果出了问题，在维修的时候要注意很多方面，如果这些方面做不好，将会减短其使用寿命。
由于轿车的制动系统前轮制动器一般采用盘式，后轮采用鼓式，因此在维修时应注意以下六个方面：
在维修轿车液压制动器时应注意以下方面：
1)注意前轮盘式制动器的支承销的润滑状况，否则将引起前轮拖滞和内外蹄铁磨损不均。
2)更换前制动蹄块时，必须等轮缸活塞完全回到底后进行，否则在使用初期会发生前轮制动呆滞、发热现象。
3)后轮鼓式制动器内的制动蹄块因为前片和后片有不同的助势增力效果，因此会引起前后片摩损不均现象，可采用前、后两片互换的方法来延长使用寿命。
4)后制动器制动蹄片与鼓间隙自动调节装置的润滑不可忽视，必要时可用耐高温的润滑脂润滑各滑动表面。不过，用量必须少，以免污染制动蹄和制动鼓。
5)更换前制动轮缸密封圈时，必须保证绝对清洁。装配时，用专用的橡胶润滑脂涂抹各配合表面。如果没有专用的橡胶润滑脂，可用制动液代替。
6)进行制动液的选用和保管时，选用原车制动液，其次选用国产同类合成制动液，严禁混用两种制动液。

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