面对越来越激烈的国际市场的竞争，机械制造业也面临着严峻挑战，我们技术上的落后加上资金的不足，资源的短缺，以及管理体制和环境所存在的问题，都需要改进和完善，这些都给我们赶超世界水平带来极大的困难。随着改革的不断深入和扩大，为我国的机械制造业提供了前所未有的条件，如今，制造业的世界格局已经形成，世界经济的重心开始向亚洲转移已出现征兆，制造业的产品结构和生产模式也在迅速变革之中。所以这些又给我们带来了机遇，我们应该正视现实，面对挑战，抓住机遇，神话改革，以振兴和发展中国的制造业为己任，奋发图强，，以使我国的机械制造业在不太长的时间里赶上世界先进水平！
制动器类型多种多样，比如说鼓式制动器，盘式制动器，风电制动器等，都是常见的类型。它广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等机械驱动装置的减速或停车制动。
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。它是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。制动器分为工业制动器和汽车制动器两类。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，它对重载汽车的驾驶员有着很好的保驾护航的作用。
制动系统的一般工作原理是，利用与车身相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。可用一种简单的液压制动系统来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上，有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。
制动器我们都比较熟悉，但是制动器也分为很多种类型，那么大家对块式制动器了解吗，块式制动器属于行车制动器的一种，它的保养问题大家清楚吗，下面小编就来给大家讲解一下它的几点保养要求：
1、制动系统必须灵敏，轴孔必须每周加一次润滑油，如果发现有失灵情况，应该及时加润滑和松动。
2、制动快需要均匀的贴近制动轮，松闸时，制动轮两侧的间隙相等，然后进行调整。
3、当制动带的磨损量超过其厚度的百分之五十，应该立即更换。
4、接通电流后，必须检查液压推动器的油位是否合适，电磁铁圈的温度不能超过105度，如果发现长短不合适，应该及时调整。
5、制动轮的表面必须光滑，如果发现凹陷或者划痕，应该讲制动器重新加工更换，如果发现共表面有污渍或者油渍，应该及时擦干净。
6、制动轮工作冒烟或者发出焦味，表示制动器的温度过高，必须调整瓦块与制动轮之间的间隙。
