制动器液压缸的拆卸和检查
发布时间：2020-11-05 12:13:47浏览次数：
制动器液压缸的拆卸和检查
制动器液压缸的拆卸
制动器液压缸的拆卸
(1)首先将活塞移到适于拆卸的位置。
(2)松开溢流阀，使溢流阀卸荷，系统压力降为零。
(3)切断电源，使液压装置停止工作。
(4)一般液压缸的拆卸顺序是：拆下进、出油口的配管，松开活塞杆端的连接头、端盖及安装螺栓，再拆卸活塞杆、活塞和缸筒等，拆卸时，一定要注意不应硬性将活塞杆、活塞从缸筒中拔出，以免损伤缸筒内表面。
液压缸零件的检查与判断
(1)缸筒内表面。缸筒内表面有很浅的线状摩擦伤或点状痕迹是允许的，对使用无妨。如果是纵状拉伤时，必须对内孔进行研磨，或可用极细的砂纸或油石修正。当无法对纵状拉伤进行修正时，必須更换新缸筒。
(2)活塞杆。在与密封圈做相对运动的活塞杆滑动面上产生的拉伤或伤痕。其判断处理方法同缸筒内表面。但是，活塞杆滑动面一般是镀铬的、如果镀层的一部分因磨损产生脱落，形成纵状深痕时，对外漏油将会有很大影响。此时必须除去旧镀层、重新镀铬、抛光。镀铬厚度为0.05mm。
(3)密封件。检查活塞杆、活塞密封件时，应当首先观察密封件的唇边有无受伤、密封摩擦面的磨损情况。发现唇边有轻微伤痕，摩擦面有磨损时、最好更换新的密寸件。
(4)导向套。导向套内表面有些伤痕，对使用没太大影响。但是、如果当伤痕在2mm以上时，就应更换新的导向套。
(5)活塞。活塞表面有轻微伤痕时，不影响使用；如果伤痕在0.2mm以上时、就应换新的活塞。另外，还应检查活塞上是否有与缸盖碰撞引起的裂缝，如有、则必须更舌塞。
(6)其他。其他部分的检查随液压缸构造及用途而异，但检查应留意端盖、耳环曲是否有裂纹，活塞杆顶端螺纹和油口螺纹有无异常等。
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