行车制动器类型有很多种，不同的类型使用的领域也不同。行车制动器的分类依据如下所示：
      根据不同制动结构可分为以下三类：
      带式制动器，制动带在径向制动轮制动力矩产生的包围；
      块式制动器，两个对称的安排，刹车瓦块径向保持制动车轮制动力矩，生成的；
      盘式与锥式制动器，摩擦片，光盘和圆锥型金属板，密切双方在轴向方向，制动力矩产生的其他对齐。
      根据操作条件刹车可分为：
      常闭式制动器。只要身体不工作，刹车，而在封闭的状态，当被一个连接，打开个刹车，企业可以正常工作的能源驱动的组织；
      常开式制动器。经常在宽松的条件刹车，随时可以把生产所需的制动力矩，使刹车的刹车力量；
      综合式制动器。它经常打开制动释放时间可用于操纵随机制动杠杆，也经常关闭的机构，不工作时，可靠的刹车制动功能。
      行车制动器的作用体现：
      制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。
      在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在行进的过程中减速停车，不单是使汽车保持不动。
      若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。