新型汽车液压制动器的构成和原理

新型汽车液压制动器的构成：

包括缸体、冷却室、离合器分缸和活塞，液压液上方设置有所述缸体，缸体上方设置有所述冷却室，冷却室上方设置有储液罐；

储液罐上方设置有液压液进口，储液罐下方设置有所述离合器分缸；

离合器分缸上方设置有防尘器，防尘器上方设置有真空管，真空管下方设置有液压控制器；

液压制制器下方设置有排气管，润滑器上方设置有过滤器，过滤器上方设置有所述活塞。

上述结构中，液压制制器液压液从液压液进口进入后，经过缸体后，储液罐储存液压液，经过离合器分缸后就可以进行液压离合制动。

防尘器防止外界异物进入污染液压液，真空管和液压制动器共同作用，控制液压的压力大小。

排气管对液压制动器的高温蒸发液进行蒸发排气，润滑器对活塞运动提供润滑作用，过滤器过滤掉液压液的杂物。